Марке аутомобила са највећим трошковима одржавања током времена

Прави трошак поседовања аутомобила превазилази цену налепнице , осим фиксних трошкова као што су годишње накнаде за регистрацију и месечно осигурање аутомобила, чак и изван изузетне муке повремене казне за паркирање. Иако бисте то могли сматрати мало више од редовне промене уља и комплета нових гума сваких неколико година, одржавање је трошак који се може повећати током времена. Међутим, ваша километража ће варирати у зависности од типа аутомобила који купујете.

Пре неколико година, мобилни оператер за поправку аутомобила ИоурМецханиц.цом анализирао је сопствене податке како би открио који брендови и модели аутомобила захтевају највише одржавања током периода од 10 година. Они објашњавају:

У ИоурМецханиц-у имамо огроман скуп података о марки и моделу аутомобила које смо сервисирали и врсти одржавања. Одлучили смо да користимо наше податке да бисмо разумели који се аутомобили највише кваре и имају највеће трошкове одржавања... Прво смо погледали који главни брендови коштају највише за одржавање током првих 10 година живота аутомобила. Груписали смо све године свих модела по бренду да бисмо израчунали њихову просечну цену по бренду. Да бисмо проценили годишње трошкове одржавања, пронашли смо износ потрошен на сваке две промене уља (пошто се мењање уља углавном врши сваких шест месеци).

Према њиховим подацима, БМВ-и су далеко најскупљи произвођач за одржавање, са 10-годишњим трошком од 17.800 долара. Открили су да су луксузни брендови генерално најскупљи за поседовање на дуге стазе, али су далеко мање блистава возила такође високо рангирана - укључујући неколико брендова који су пензионисани од када су подаци прикупљени. Вреди проучити листу ако сте на тржишту половних возила, јер су многи стари Понтиац (10-годишњи трошак одржавања: 11.800 УСД) и Сатурн (10-годишњи трошак одржавања: 12.400 УСД) још увек на путу. повећање трошкова ношења.

Према листи, Тоиота је најбоља вредност за одржавање. Сцион и Лекус са затвореним капцима су рангирани као други и трећи најјефтинији брендови у власништву, респективно (оба су или су била део Тојоте групе; одабрани Сционс су ребрендирани у Тојоте након моделске године 2016).

За трошкове одржавања свих брендова, погледајте графику испод. Цео пост укључује више детаља о томе како се трошкови мењају током времена и како се разликују у зависности од модела.

Најскупљи и најјефтинији аутомобили за одржавање | ИоурМецханиц Виа Прицеономицс

Овај пост је првобитно објављен у јуну 2016. и ажуриран 7. јула 2020. Ажурирања су укључивала измене копија, ажурирање застарелих информација, освежавање мртвих веза и нову слику заглавља.