Прави начин да разбијете прозор аутомобила у хитним случајевима

Ако сте нешто попут мене, ваш најважнији циљ у животу је да немате урнебесну читуљу. Због тога сам одлучио да никада возити Тобоган , укрцајте се у балон на врући ваздух или идите на падобранство - не желим да моје последње мисли буду на линији зашто сам мислио искакање из авиона била добра идеја.

Али само избегавање најочигледнијих ситуација замке смрти не значи да се једног дана нећете наћи неколико секунди од Великог сна. На пример, твој ауто је смртна замка . О томе 400 људи се удавило у возилима сваке године, јер вода примењује невероватну количину силе на прозоре и врата вашег аутомобила , што их чини скоро немогућим за отварање док се притисак не изједначи. И мрзим да вам ово кажем, али док се притисак изједначи, ваш ауто је пун воде и удавили сте се.

Знати како да разбијете стакла на аутомобилу у хитним случајевима је неопходност савременог живота. А удавити се док сте заробљени у ауту је праведно један разлог зашто би требало да знате како то да урадите—ако је неко претрпео хитну медицинску помоћ у закључаном аутомобилу, или ако је дете или кућни љубимац заробљен у врелом аутомобилу, могућност безбедног и брзог разбијања прозора може спасити животе. Ево правог начина да то урадите.

Упознајте свој тип стакла

у филмовима, разбијање бочног стакла аутомобила изгледа заиста лако. И ово је један од оних тренутака када филмови нису далеко – каљено стакло које се традиционално користи у бочним стаклима већине возила лако се разбије, уз одговарајућу примену силе. Али Министарство саобраћаја САД променио своје смернице пре неколико година , напомињући да је много људи избачено из својих аутомобила кроз бочна стакла у одређеним врстама судара. Као резултат тога, произвођачи су почели да прелазе са традиционалног каљеног стакла на ламинирано стакло (од чега су већ неко време направљена предња ветробранска стакла). А ламинирано стакло је много, много теже разбити . У ствари, то је скоро немогуће. Само наставља да пуца.

Дакле, прва ствар коју треба да урадите када размишљате о многим начинима на које бисте могли да умрете док сте заробљени у аутомобилу јесте да сазнате какво стакло има ваш аутомобил. Имајте на уму да је задњи бочни прозори и даље могу бити од каљеног стакла, чак и ако су предњи ламинирани. То је кључна информација, јер ћете можда и даље моћи да побегнете из аутомобила за неколико секунди ако можете само да разбијете те прозоре.

Носите праве алате

Једном када знате са којим стаклом имате посла, неопходно је имати при руци прави алат:

• За каљено стакло , скоро сваки туп предмет ће разбити прозор: чекић, гвожђе за гуме, камен. Имати стандардни сигурносни чекић са уграђеним резачем сигурносног појаса ће разбијање прозора и бекство из аутомобила прилично једноставно. Међутим, чекићи имају један велики недостатак: не раде добро под водом, тако да ако је ваш аутомобил потопљен, бићете оно што научници називају срање од среће . Бољи избор је нешто што не морате да љуљате, на пример разбијач стакла са опругом , а централни ударац , или чак ово луди уређај у облику картице . Обавезно држите алат у претинцу за рукавице или негде другде где ћете моћи да га брзо дохватите у хитним случајевима.
• За ламинирано стакло , требаће вам другачији алат. Ламинирано стакло је тешка ствар. Чекићи—од било који љубазни - једноставно неће радити довољно брзо у хитној ситуацији. Традиционални алат за разбијање стакла може да напукне ламинирано стакло довољно да га ударите или гурнете ван и побегнете из возила, али најефикаснији алат за ламинирано стакло је нешто што се зове резач ветробранског стакла , што је тестера на батерије која може да пресече стакло за неколико секунди. Ово је мало сложеније од само замахивања чекића или коришћења ломача стакла са опругом, али то је једина опција када морате брзо да уклоните бочни прозор аутомобила.

Међутим, чекићи и тупи предмети вероватно неће радити под водом - ако су прозори вашег аутомобила направљени од ламинатног стакла и ваш аутомобил је потопљен, биће вам потребан алтернативни план бекства. Најбоље би било да се преселите тамо где је ваздушни џеп заробљен у вашем аутомобилу је највећи и сачекајте док се аутомобил потпуно не потопи . У том тренутку ће се притисак изједначити и требало би да будете у могућности да отворите врата или спустите прозоре.