Превоз за децу

Превоз

Историја >> Индустријска револуција

Индустријска револуција је у потпуности променила начин на који су људи путовали и начин превоза робе. Пре индустријске револуције, превоз се ослањао на животиње (попут коња који вуку колица) и чамце. Путовање је било споро и тешко. Путовање широм Сједињених Држава почетком 1800-их могло би потрајати месецима.

Прослављена трка пароброда Робт. Е. Лее и Натцхез
Парни чамци
аутор Виллиам М. Доналдсон Парни чамци и реке

Река је била један од најбољих начина путовања и слања робе пре индустријске револуције. Чамци би могли прилично лако да путују низводно користећи струју. Међутим, путовање узводно било је много теже.

Проблем путовања узводно решен је током индустријске револуције парном машином. 1807. Роберт Фултон је изградио први комерцијални парни чамац. Користио је снагу паре за путовање узводно. Парни чамци су убрзо коришћени за превоз људи и робе дуж река широм земље.



Канали

Да би се боље искористио водени транспорт, изграђени су канали за повезивање река, језера и океана. Најважнији канал изграђен у Сједињеним Државама био је Ерие Цанал . Канал Ерие водио је 363 миље и повезивао је језеро Ерие са реком Хадсон и Атлантским океаном. Завршен је 1825. године и постао је извор трговине и путовања из западних држава у Њујорк.

Железнице

Изум железнице и парне локомотиве отворио је потпуно нови свет у транспорту. Возови су сада могли да путују свуда где су се пруге могле изградити. Превоз више није био ограничен на реке и канале. Почев од око 1830. године, железнице су почеле да се граде у источном делу Сједињених Држава. Убрзо су се протезали широм земље са Прва трансконтинентална железница завршен 1869.

Железнице су промениле културу Сједињених Држава и учиниле да земља изгледа много мање. Пре пруге, путовање преко Сједињених Држава могло би трајати месецима. Калифорнија је изгледала као другачији свет од градова источне обале попут Њујорка и Бостона. До 1870-их особа је могла да путује из Њујорка до Калифорније за само неколико дана. Писма, роба и пакети такође би могли да се превозе много брже.
Изградња пута Мацадам
Царл Ракеман (1823)

Путеви

Чак и са парним чамцима и железницом, људима је и даље био потребан бољи начин путовања између река и железничких станица. Пре индустријске револуције путеви су често били лоше одржавани земљани путеви. Током индустријске револуције, влада се више укључила у изградњу и одржавање добрих путева. За стварање глатких шљунчаних путева коришћен је нови поступак назван „макадам“.

Занимљивости о транспорту током индустријске револуције
  • Раних 1800-их дошло је до процвата изградње канала у Британији. До 1850. године у Британији је изграђено око 4.000 миља канала.
  • Прва јавна железница која је користила парне локомотиве била је железница Стоцктон и Дарлингтон на североистоку Енглеске.
  • Једна од првих железница изграђених у Сједињеним Државама била је железница Балтимор и Охајо (Б&О). Први део пруге отворен је 1830.
  • Експлозије котлова биле су прилично честе на парним чамцима. Марк Тваин брат Хенри Цлеменс умро је након рањавања у експлозији котла.