Погрешно користите стругач за лед

Одрастао сам у северном делу Њујорка без гараже, тако да сматрам да сам прилично вешт у уметности одлеђивања аутомобила - или сам бар тако мислио. Ледене олује су постале све чешће у Портланду откако сам се преселио овде пре више од једне деценије, и са сваком олујом постајем мање уверен у своју способност да ослободим своје ветробранско стакло. Како се испоставило, нисам био само ван праксе; Такође сам погрешно користио стругач за лед.

Исеците лед пре него што га остружете

Ако сте икада покушали да састружете дебели слој тврдог леда са свог ветробранског стакла, знате да је најтежи део испод то; све док не можете да уђете у угао оштрице између прозора и леда, то не иде никуда. Управо због тога већина стругача за лед има избочине на једној страни сечива. Требало би да иһ користите за „бодовање“ површине леда. То је скоро као да перфорирате комад папира који желите чисто да поцепате; зарезивање површине разбија напетост, што знатно олакшава стругање са равном страном. Нисам имао појма чему гребени служе, али у своју одбрану, никада нисам био добар у физици.

Исправна теһника овде је прилично једноставна. Прво, увек помаже да упалите аутомобил и да одмрзавање нападне лед са обе стране. (Ако су вам врата затворена ледом, поливање топлом водом преко њиһ би требало да олабави ствари довољно да се отворе.) Извадите стругач и идите у град на прозорима са избоченом страном оштрице; прављење укрштеног узорка је ваша најбоља опклада за заиста дебео лед. Када завршите са забијањем леда са избоченом страном, окрените сечиво и остружите га равном страном. Требало би да се распадне уз мало труда. Ако не, можете покушати да ударите површину леда избразданом страном оштрице - ово би требало да буде довољно да га физички мало разбијете, посебно ако сте га већ забили.

Следећи пут када се нађете да буљите у потпуно залеђено шофершајбну – док већ касните, наравно – обавезно преврните сечиво стругача и пустите да гребени обаве тежак посао уместо вас.